hanlanda/汉兰达油耗

丰田汉兰达十大缺点是什么?为什么不建议买汉兰达

1、车机系统体验不佳：丰田的车机系统一直饱受诟病，新款汉兰达也未能有效改进，被部分车主称为“老人机”。第三排空间局促：虽然轴距达到2850MM，但7座版车型的第三排座椅空间表现不佳，仅适合短途出行或儿童乘坐。配置较低：中低配车型缺乏驻车雷达、倒车影像等实用配置，甚至座椅材质为织布，影响舒适性。

2、丰田汉兰达有十大缺点。价格偏高。新款车型没有纯油版车型，从国内汽车市场可以看到，目前汉兰达采用了2021款、2022款“两代同堂”的销售模式。动力不够激进，2022款汉兰达全系标配了5L的自然吸气发动机，车辆最大马力192匹，峰值扭矩238牛米。

3、不建议购买丰田汉兰达的原因主要有以下几点：昂贵的售价 丰田汉兰达的售价相对于同级别的车型来说较高，这使得它在性价比方面并不具备明显的优势。对于预算有限的消费者来说，购买汉兰达可能会超出他们的经济承受能力，因此并不是最优的选择。

4、内饰气味！--也是一大问题，新车气味可能会让孕妇或小孩感到不适，需要一段时间才能消散，对敏感人群可能造成干扰。最后，噪音控制！--有待提升。虽然市区行驶安静，但在高速行驶时，风噪、胎噪和发动机噪音较为明显，对声音敏感的驾驶者来说是个挑战。

5、时间久了容易让人心绪不宁。这些都是汉兰达的缺点，也是不建议买汉兰达的原因。不过，其实这款车的受众要求很简单。他们要的只是一辆实用性好，产品质量硬，开出去不丢人的车。汉兰达只是完美的满足了要求，所以无论汉兰达有多少缺点，都丝毫不会影响消费者对它的喜欢。

6、汉兰达7L的通病主要包括平衡轴磨损过快、内饰按键掉漆、烧机油、刹车偏软以及异响等问题；优点为动力表现不俗、公路性能出色、空间优秀、安全配置完善和后期维修保养费用低；缺点则是油耗高、越野性能弱和部分配置可能不足。

汉兰达巨大缺点

汉兰达巨大缺点有：价格偏高、没有纯油车型、动力不够激进、中控屏幕不够大、车机系统不好用。价格偏高。目前广汽丰田汉兰达在国内的厂商指导价看起来并不算贵，但加价是汉兰达的传统，一般来说就算是最入门版车型的落地价也很多。没有纯油版车型。

汉兰达巨大缺点有动力不够激进、中控屏幕不够大、汽车系统不好用、第三排空小。动力不够激进。2022款汉兰达标配5L自然吸气发动机，最大马力192匹，峰值扭矩238牛·米。

汉兰达7L的通病主要包括平衡轴磨损过快、内饰按键掉漆、烧机油、刹车偏软以及异响等问题；优点为动力表现不俗、公路性能出色、空间优秀、安全配置完善和后期维修保养费用低；缺点则是油耗高、越野性能弱和部分配置可能不足。

汉兰达最真实的缺点主要体现在以下几个方面：配置寒酸且分布不合理：低配版缺少倒车雷达、座椅加热等基础实用功能，中高配车型接近25万才配备。入门版没有智能驾驶辅助，顶配才有360影像、抬头显示等，整体性价比不高。内饰质感差：内饰塑料感强烈，设计也比较陈旧，和同价位国产车相比差距明显。

丰田汉兰达双擎车主用车分享:两年三万公里,油耗低真开不坏

1、双擎使用成本低：油耗低，百公里基本5L，无论怎么开，基本也在这个数字，一缸92实际跑800km多一点。保费基本上3000-4000/每年。保养我买了6年中升集团套餐（5000元左右，具体数字我忘记了），基上每次不额外花钱，常规都在套餐里。这车常规用真的不会坏的，我开了两年故障码都没有。

2、市场反馈和车主使用情况也能证明其低故障率。有车主分享自己两年行驶三万公里都没有出现故障。而且该车型还提供长质保期，这进一步保障了车辆的可靠性。虽然早期部分燃油车型存在发动机、变速箱等零星故障，但混动版本由于技术迭代和系统优化，故障率显著低于同级别车型。

3、汉兰达双擎5L确实省油，综合油耗表现优于同级别燃油SUV，实际使用中能为车主节省燃油成本。核心油耗数据（以2024-2026款为例） 工信部/官方油耗：两驱版NEDC综合油耗低至3L/100km，四驱版约8L/100km，该数据符合混动车型节能定位。

4、汉兰达双擎5确实较为省油。以下从官方数据、实际路况、特殊场景及与燃油车对比四个方面进行详细说明：官方数据层面：不同年份和配置的汉兰达双擎5油耗数据较为稳定且表现出色。2026款大汉兰达5L混动官方宣称油耗为8L；2024款汉兰达双擎混动两驱版官方数据为82升，四驱版为97升每百公里。

5、汉兰达双擎优点明显但也存在一些缺点。优点省油环保：该车搭载丰田THS混动系统，由5L发动机与双电机组成，综合功率达183kW。实测百公里油耗在4 - 6L，相比燃油版，显著降低了行驶成本，并且排放更优。

开惯了奥迪Q5L,再体验朋友的汉兰达,明白了两车的差距

其实从外观开始，奥迪Q5L的优势就不再那么明显，以往它给人的印象就是大气，可这恰恰是汉兰达在进入到第四代后所主打的一点，尤其是后者也将车身长度与轴距分拉大到了4965mm、2850mm的情况下，它通过双梯形进气格栅、高位运动护板，甚至是宽大饱满的底盘运动包围加持之后，视觉上带给人们的冲击感是一点儿都比不奥迪Q5L弱。

万舍弃奥迪Q5L选择汉兰达的车主，两周体验后反馈汉兰达在外观、空间、动力、配置及性价比上更具优势，尤其适合家庭用户。外观与内饰：汉兰达更显年轻化汉兰达采用流线型车身设计，前脸大嘴式进气格栅与家族式元素结合，整体风格更时尚动感；而奥迪Q5L设计偏传统保守。

丰田汉兰达和奥迪Q5L都是比较受欢迎的车型。前者质量稳定、留存率高，后者品牌力、综合实力强，选择难度较大。并且，奥迪是豪华品牌，开出去比丰田更要有面子。而丰田汉兰达作为一个普通品牌，这一方面确实比不过奥迪。不过丰田汉兰达配置挺高，空间更大，整体更实用，那这两台车现在谁更吸引人呢。

智能科技上，两车都支持手机互联和远程车控。奥迪Q5L可基础语音控制，有4G + 车联网；汉兰达标配L2级辅助驾驶，主被动安全防护更到位。舒适便捷性上，奥迪Q5L支持带腿托的前排14向电动调节等；汉兰达有多出的PM5及花粉过滤装置，二排座椅调节灵活度高。

奥迪Q5L推荐2025款45 TFSI豪华动感型，促销价约259万。它有豪华品牌加持，能给驾驶者带来品牌溢价。动力上，0T高功率带来252马力，不仅动力强劲，而且加速平顺。底盘操控性也优于汉兰达，能提供较好的驾驶体验。其轴距达到2908mm，后排空间宽敞，同时，内饰科技感和豪华感突出。

买汉兰达不买奥迪Q5L的原因是奥迪Q5L属于加长型，与7座汉兰达相比是有很大区别的，内部空间差距非常明显，汉兰达宽敞，奥迪的外观精致，给人一种截然不同的感觉。装载和乘坐空间：汉兰达的三围是4890*1925*1715，奥迪Q5L的三围是4753*1893*1659，两则数据并没有太大的区别。